آخرين جزئيات از روند پيشرفت عمليات احداث تقاطع غير همسطح بزرگراه همت و بزرگراه چمران
تاریخ انتشار: ۱۴ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۸۹۰۹۱
خبرگزاری آریا - آبشاری، آخرین جزئیات از روند پیشرفت عملیات احداث تقاطع غیر همسطح بزرگراه همت و بزرگراه چمران را تشریح کرد.
به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، «مهدی آبشاری» مدیر پهنه شمال سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، با اشاره به آخرین وضعیت احداث رمپ جهتی جنوب به غرب تقاطع غیر همسطح بزرگراه همت و بزرگراه چمران، اظهار داشت: پیشرفت فیزیکی این عملیات عمرانی به 16 درصد رسیده است و طبق برنامه‌ریزی عملیات خاکبرداری و فونداسیون دیوارهای شرق و غرب تقاطع همت-چمران در حال انجام است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه ادامه فعالیت‌های اجرایی مستلزم آماده‌سازی مسیر است، گفت: مقدمات انحراف ترافیک در محور شمال به جنوب و جنوب به شمال بزرگراه شهید چمران در حال اجرا بوده و احداث پایه میانی نیز در دستور کار قرار دارد.
مدیر پهنه پروژه‌های شمال سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، ضرورت اصلی احداث این پروژه را ایمن‌سازی، کاهش تصادفات و تسهیل دسترسی‌های عبوری شهروندان عنوان کرد.
بر اساس این گزارش؛ از مشخصات فنی پروژه مذکور می‌توان به احداث پل روگذر به طول 60 متر، عرض 8 متر، حدود 1 کیلومتر اصلاحات هندسی رمپ و لوپ و احداث 400 متر دیوار به ارتفاع حدودی 4 متر اشاره کرد.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری آریا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۸۹۰۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جبران خسارت زیست محیطی ازسوی آزادراه تهران-شمال
به گزارش «تابناک»، مجید درگی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به خسارت چندهزار میلیاردی آزادراه تهران- شمال به محیط زیست اظهار کرد: هر چند این پروژه نقش بسزایی در کاهش زمان تردد مسافران،کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و ... دارد ولی نمی‌توان از کنار آسیبی که احداث این مسیر به محیط زیست وارد کرده به سادگی گذشت.
وی ادامه داد: هرچند عدم تعامل مجریان این پروژه با محیط زیست به ضرر طبیعت و حیات وحش تمام شده ولی در تلاشیم بخشی از این ضررها را جبران کنیم.
وی با تاکید بر اینکه اگر احداث این بزرگراه با نظارت محیط زیست انجام می‌شد، خسارت‌های آن به حداقل می‌رسید و دغدغه امروز وجود نداشت، توضیح داد: با احداث این آزادراه دسترسی شکارچیان به حیات وحش منطقه آسان شده و حتی شکارچی از داخل خودرو خود می‌تواند با دوربین شکار را بزند.
این مسئول تاکید کرد: برای جبران بخشی از خسارات وارده به محیط زیست منطقه پیشنهاداتی مطرح شده که امیدواریم از طریق مراجع ذیربط پیگیری و به نتیجه برسد.
مدیرکل محیط زیست البرز ابراز کرد: نصب دوربین‌های اپتیکی در مسیر این آزادراه برای رصد فعالیت شکارچیان احتمالی یکی از این پیشنهادات بوده که بنا شده در کمیتههای فنی بررسی و به تصویب برسد.
درگی تاکید کرد: نصب این دوربین‌ها بیش از ۴۰ میلیارد تومان هزینه دارد که تامین آن در شرایط فعلی از عهده محیط زیست برنمی‌آید.
مدیر کل محیط زیست البرز با اشاره به دیگر پیشنهاد مطرح شده توضیح داد: با توجه به اینکه روزانه بیش از ۲۷ هزار تردد در این مسیر ثبت می‌شود، امیدواریم بخشی از عوارض این آزادراه به محیط زیست اختصاص یابد تا بتوانیم با هزینه کرد آن جان تازه‌ای به محیط زیست منطقه تزریق کنیم.
درگی خاطرنشان کرد: اقدامات اولیه در این خصوص انجام شده و امیدواریم این اتفاق به زودی بیفتد.
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان